買車記 (下)

雖然說過戶、行照、牌照、保險各個關卡已經一一擺平，困擾著我們的還有那只到十萬公里的保養記錄。跟據車行老闆的說法，只要拿行照去任何一家雷諾保養廠都可以查詢得到所有的記錄。我實在很懷疑法國人的資料庫連線有這麼發達嗎？在半信半疑之下，找了學校附近的一家雷諾保養廠去問問。果然不出所料，只有在他們自己車廠保養的車才查得到資料。

這下麻煩大了，十萬公里到十三萬五千公里之間，需要更換的東西可多著，從例行的機油、機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯，到非常重要的正時皮帶、水幫浦。沒有記錄的話，怎麼曉得轉手前是確實有做這些東西。於是又打了幾次電話，跑了幾次車行去跟老闆要資料（這些都是辛酸的法文會話課啊…），雖然老闆總是信誓旦旦的告訴我們轉手前回原廠的那次大保養，該做的都做了，但是在沒有白紙黑字及發票的證據之下，我們開始有了最壞的打算。很可能從十萬公里之後就都沒有做任何保養，我們多花了錢買到一台狀況不明的車。換機油、濾芯這些東西也就算了，更換正時皮帶和水幫浦回原廠做的話少說也要六百歐起跳。唉…誰叫自己沒經驗又衝動，文件資料都沒看到，錢就付下去了。

僅管如此，還是向車行老闆強烈表示我們的不滿，不過心裡也知道人家大概也不太會鳥你。老闆大概受不了我們三天兩頭去煩他，於是介紹我們去他熟識的修車廠，表示除了正時皮帶和水幫浦的花費，其餘開銷就算他的。雖然心裡還是有那麼一絲絲不安，覺得會不會從頭到尾都是個騙局，修車廠和車店是同一掛的，錢花了還沒幫我們修車。會這麼想也是因為語言溝通上並不是那麼流利，人生地不熟，總是有那麼點被害妄想的顧慮。但是時間緊迫，再過幾天就是聖誔節長假，回原廠修要預約到一月初，為了能夠安心出發開長程到阿爾卑斯過節，最後還是決定再相信人家一次，選擇趕在出發前把車搞定。

拿車的那天晚上，還和車店的師傅閒聊了一會，來自阿爾及利亞的他來法國已經三年了，每年都還是會回家和家人團聚。在談話之中，先前的疑慮與不安也慢慢消失。最後離開時，修車廠老闆還叮嚀我車子修完引擎之後都會流掉一些水，明天出發時要記得在發動前加水到副水箱。

經過阿爾卑斯旅行和法國到波蘭的長途大搬家，車況一直都很穩定。一直到一月駿逸來歐洲面試，我們開車去柏林的那一天，發生了驚險的意外。好狗運地開著漏油車回到波蘭這邊的雷諾保養廠修理後，知道是高壓油管破裂。沒出事就謝天謝地，再花點錢修車也不以為意了。此後，雖然車也是都順順的開，沒再出過問題，但是心裡總會覺得我們買到了一台很糟的車。

復活節假期出去玩前，又再麻煩瑪樂塔陪我們去做保養和檢查。沒想到令人意外的是，保養廠的師傅告訴我們，以這樣的里程數來看，我們的車況相當不錯。瑪樂塔開玩笑的告訴他，因為這台車之前都不是在波蘭的馬路上開的 (波蘭這邊馬路的坑洞程度和台灣有得拼）。聽到人家這麼說，我們兩個總算是對自己的車開始有點信心，開起來也安心許多 (順帶一提，前一陣子還跑出一公升二十五公里的油耗)。希望他可以在我們留學的這些日子，繼續陪我們探訪歐洲的各個角落。